Ford Transit FT 300 L Trend

Fahrzeugnummer: LIF---KJ 33
€ 9.290
€ 9.290
Hubraum 2198 cm³
Kilometer 173300 km
Kraftstoff Diesel
Erstzulassung 2012
Typ Hochraum-Kombi/FT 300 L Trend, 4-Türer
Leistung 92 kW (125 PS)
Getriebe Manuell
Türen 4
Sitzplätze 9
HU Juni 2021
Außenfarbe Frost-Weiß
Kategorie Gebrauchtwagen
Kraftstoffverbrauch*: 8,60 l/100km (innerorts), 6,30 l/100km (außerorts), 7,00 l/100km (kombiniert)
CO2-Emissionen*: 186,00 g/km (kombiniert)

Fahrzeugstandort

Autohaus Thiel Kfz Werkstatt & Service GmbH
Coburger Str.68
96215 Lichtenfels
Route planen

Ausstattung

  • Technik und Sicherheit

    • ABS
    • Airbag
    • ESP
    • Nebelscheinwerfer
    • Partikelfilter
    • Servolenkung
    • Wegfahrsperre
  • Innenausstattung

    • elektrische Fensterheber
    • Klimaanlage
    • Tempomat
    • Zentralverriegelung
  • Außenausstattung

    • Anhängerkupplung

Fahrzeugbeschreibung

Euro 5, 2. Batterie, Airbag Beifahrerseite, Airbag Fahrerseite, Anhängerkupplung fest, Anti-Blockier-System (ABS), Antriebsart: Frontantrieb, Armlehnen vorn, Audiosystem 6000 (Radio/CD-Player), Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Blinkleuchte in Außenspiegel integriert, Bodenbelag: Gummi im Lade-/Fahrgastraum (vollständig), Dachverkleidung Himmel im Fahrgastraum, Doppelklimaanlage, Drehzahlmesser, Elektron. Differentialsperre (EDS), Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP), Fahrassistenz-System: Berganfahr-Assistent, Fenster im Lade-/FG-Raum: - feststehend, 1.Reihe links, Fenster im Lade-/FG-Raum: - feststehend, 1.Reihe rechts, Fenster im Lade-/FG-Raum: - klappbar, 3.Reihe links, Fenster im Lade-/FG-Raum: - klappbar, 3.Reihe rechts, Fensterheber elektrisch, Fondraumheizung, Frontscheibe heizbar, Fzg. ohne Bordcomputer, Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat), Getriebe 6-Gang, Heckflügeltüren mit Verglasung, Heckscheibe heizbar, Heizung mit Umluftschaltung, Karosserie/Aufbau: Kombi Hochraum, Karosserievariante: Mittelhohes Dach, Leuchtweitenregelung, Motor 2,2 Ltr. - 92 kW TDCi KAT, PKW Zulassung, Produktionsstätte: Otosan, Radstand 3750 mm, Radvollabdeckungen, Rückfahrwarnsystem, Rußpartikelfilter, Schadstoffarm nach Abgasnorm Stage 5 / Euro und 5, Schiebetür Lade-/Fahrgastraum rechts, Schmutzfänger vorn und hinten, Seitenschutzleisten, Servolenkung, Sitz-Paket 22: Fahrersitz (3-fach verstellbar) - Beifahrerdoppelsitz, Sitz-Paket 8: 1. und 2. Reihe im Lade-/FG-Raum - 3er-Sitzbank herausnehmbar, Stoßfänger teillackiert, Trend, Verglasung getönt, Verkleidung im Lade-/FG-Raum: Vinyl, Wegfahrsperre, Winterreifen auf Stahlfelgen, Zentralverriegelung mit Fernbedienung Fahrzeugnr.: LIF---KJ 33
€ 9.290
Fahrzeugnummer: LIF---KJ 33
*Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

*Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.

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